Auto nie przeszło przeglądu technicznego — co dalej?

Auto nie przeszło przeglądu technicznego — co dalej?

Wynik negatywny badania technicznego to nie koniec świata — i wcale nie oznacza natychmiastowej kary ani utraty prawa jazdy. Oznacza za to konkretne terminy i obowiązki, których warto pilnować, bo ich przekroczenie kosztuje więcej. W tym poradniku pokazujemy krok po kroku, co się dzieje, gdy auto nie przeszło przeglądu, ile masz czasu na naprawę i ile zapłacisz za powtórne badanie.

Pozytywny, pozytywny z zaleceniami czy negatywny?

Od 2018 roku nie ma już tzw. badania warunkowego. Dziś diagnosta wystawia jeden z dwóch wyników:

• pozytywny — auto przeszło badanie. Jeśli diagnosta zauważy drobne niedomagania bez wpływu na bezpieczeństwo ruchu, wpisze je jako zalecenia. Auto przechodzi, ale warto te elementy poprawić, bo w kolejnym roku mogą już stać się usterką,
• negatywny — stwierdzono usterki mające wpływ na bezpieczeństwo lub zgodność z wymogami technicznymi. Auto nie może kontynuować ruchu do czasu usunięcia przyczyn wyniku negatywnego (wyjątkiem jest dojazd do miejsca naprawy).

14 dni na naprawę — kluczowy termin

Po wyniku negatywnym masz 14 dni na usunięcie usterek i zgłoszenie się na badanie kontrolne. Trzy zasady, które musisz znać:

1. badanie kontrolne wykonuje ta sama stacja, w której było pierwsze badanie,
2. diagnosta sprawdza tylko zakres, w którym wykryto usterki — nie bada całego pojazdu od nowa,
3. opłata za badanie kontrolne wynosi 50% stawki za badanie techniczne (dla samochodu osobowego 49,50 zł).

Jeśli przekroczysz 14 dni albo zgłosisz się do innej stacji, pojazd musi przejść pełne badanie okresowe za pełną cenę. Przy drobnych usterkach różnica jest niewielka, ale przy motocyklu czy przyczepie widać ją wyraźniej — a przede wszystkim tracisz czas na drugie pełne badanie.

Najczęstsze powody wyniku negatywnego

Z doświadczenia diagnostów wynika, że większość wyników negatywnych powodują proste, tanie w naprawie usterki:

• oświetlenie — przepalone żarówki, złe ustawienie świateł, nie działający stop lub światło cofania,
• wycieraczki i spryskiwacze — przetarte pióra, nieszczelny przewód, brak płynu,
• opony — poniżej minimalnego bieżnika (1,6 mm), różne rozmiary na jednej osi, pęknięcia boku,
• hamulce — zbyt duża różnica sił między kołami, nieszczelności przewodów, wyrobione klocki i tarcze,
• zawieszenie i układ kierowniczy — luz w drążkach, tuleje wahaczy, wycieki amortyzatorów,
• emisja spalin — przekroczone wartości spalin, błędy w sterowniku silnika widoczne w diagnostyce OBD,
• nadwozie — korozja elementów konstrukcyjnych, ostre krawędzie, nielegalne zmiany (np. niehomologowane zderzaki).

Wniosek: zanim pojedziesz na stację, sprawdź wszystkie żarówki, wycieraczki, ciśnienie w oponach i poziom płynów. To kilka minut pracy, które często decyduje o wyniku.

Czy mogę jechać nieprzejanym autem do warsztatu?

Tak. Pojazd z wynikiem negatywnym może kontynuować jazdę jednorazowo do miejsca naprawy lub badania kontrolnego. Nie wolno nim jednak normalnie eksploatować — to wykroczenie zagrożone mandatem, a w razie wypadku problem z ubezpieczycielem przy ocenie winy i szkody. Jeśli wynik negatywny dotyczy poważnych usterek (hamulce, kierownica), bezpieczniejszym wyborem jest laweta.

Naprawa na miejscu — bez drugiego wyjazdu

W Auto-Robot-System stacja kontroli pojazdów działa przy własnym warsztacie. Jeśli Twoje auto nie przejdzie badania, usterki naprawiamy na miejscu — od wymiany żarówek i klocków po blacharkę i lakiernictwo — a potem robimy badanie kontrolne w tej samej stacji, bez organizowania lawety i bez drugiego dnia urlopu.

Nieprzeszło Ci auto na innej stacji? Przyjedź do nas z wydrukiem wyniku — wycenimy naprawę, a po 14 dniach od wyniku negatywnego pamiętaj jednak, że badanie kontrolne trzeba wykonać w stacji, która go wystawiła. Dlatego jeśli szukasz stacji do pierwszego badania, wybieraj taką, która umie też naprawić — zarezerwuj termin online.

Krok po kroku: co zrobić, gdy auto nie przeszło

1. Zabierz dokument z wynikiem i sprawdź listę usterek.
2. Umów naprawę — najlepiej w warsztacie przy stacji, gdzie będziesz robić badanie kontrolne.
3. Napraw usterki w ciągu 14 dni od badania.
4. Zgłoś się na badanie kontrolne do tej samej stacji (odrębna, niższa opłata — 50% stawki).
5. Po pozytywnym wyniku dostaniesz aktualizację w dowodzie rejestracyjnym / w systemie CEP (od 2020 r. dane badań trafiają do centralnej ewidencji i stempel w dowodzie jest formalnością, ale dokument potwierdzający badanie zachowaj).

Najczęstsze pytania

Przeczytaj też: ile kosztuje przegląd rejestracyjny w Krakowie? i co sprawdza diagnosta podczas badania technicznego.